2024年11月25日 · 根据《报告》,正是基于新能源电池回收行业这片蓝海,发达国家已将锂电池回收视为维护国家关键矿产资源安全方位的重要手段,并上升至国家战略层面进行部署,美国及欧盟明确提出2025年和2030年锂电池回收率等战略目标,欧盟《电池和废电池法规》还要求
电池之家基于多源数据融合及大数据模型评估技术,依托电池性能与价值评估服务,面向电池回收利用产业链企业,以"白盒电池交易体系"为核心,搭建"1+N"回收网络交易体系,为用户提供电池信息查询、电池评估、公开交易、网点回收、价格行情、行业
2021年4月14日 · 一般来说,电池含有不少有价金属,拆解电池、提取金属就成了一门生意。 然而,一些技术不过关、环境不适配、处理难达标的小作坊,只看短期不顾长远,随意排放在拆解电池时产生的废气、废液、废渣,安全方位隐患重重。 加之,粗放回收利用,导致资源化利用率低,造成资源浪费。 谁想回收都能回收、谁想拆解都能拆解的现象,不能"一乱再乱"了。 有人说,"绿色
2021年11月22日 · 比如,梯次利用商业模式的代表企业中国铁塔,既是退役电池的消费者,也是退役电池的回收者,它与一汽、东风、江淮等众多新能源车企签署了
2024年4月20日 · 废旧动力电池的循环利用是环保之需,也是新能源汽车产业可持续发展的重要一环。 当前,上下游企业"多手联弹"——第三方回收处理机构和电池厂商布局,下游的车企、上游的电池材料公司加入——在动力电池循环利用的全方位周期产业链上,新的乐章奏响。
2022年8月9日 · 记者以新能源车主的身份联系了这些回收商。 点击视频,一探究竟。 据了解,动力电池中的绝大部分材料可以回收利用,镍、钴回收率达99%,锂回收率达90%以上。 那么电池回收市场的现状是怎样的？ 网络上充斥着这种各样的电池回收商信息,这些商家是正规军吗？ 记者以新能源车主的身份联系了这些回收商。 点击视频,一探究竟。...
2024年1月3日 · 由于电池回收的技术和要求比较高,并不是所有的企业都能做到,工信部也对哪些企业可以回收进行了规范,发布了《废旧动力电池综合利用新能源行业标准条件》车辆"公司名单。
2019年12月25日 · 目前,全方位国已有27家新能源汽车生产企业在江苏省设置了698个回收网点,但真正从回收网点回收的电池寥寥无几。 如果在保修期内,客户有更换电池的需求,会主动联系汽车生产企业；如果在保修期之外,情况则比较复杂。 "按照规定,汽车生产企业是电池回收的责任主体,负有监管责任,但是,退役电池所有权在终端客户手里,我们没有处理权。 "南京一家电池
2024年11月25日 · 根据《报告》,正是基于新能源电池回收行业这片蓝海,发达国家已将锂电池回收视为维护国家关键矿产资源安全方位的重要手段,并上升至国家战略
2021年10月2日 · 最高近,国家发改委等多部门在印发的《 " 十四五 " 循环经济发展规划 》中明确提出,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,完善新能源